Analysis of the Impact of the Middle Corridor on Turkiye in Terms of Geopolitics and Economy in the OBOR Initiative

OpenAlex English

Bir Kuşak Bir Yol (OBOR) projesi 2013 yılında ilan edildiğinde Asya-Avrupa arasında kesintisiz bir ulaşım ve ticari ağ kurma amacı taşıyordu. Aslında Avrupa Birliği’nin (AB) başlatmış olduğu Trans Avrupa Ağları (TEN) projesi ve ABD merkezli ticari faaliyetlere alternatif olarak düşünülen OBOR kısa zaman içerisinde küresel bir boyut kazanmıştır. Kara ve deniz olmak üzere iki hat olarak planlanan OBOR projesi Türkiye’yi yakından ilgilendirmektedir. AB ve Çin’in başlatmış olduğu bu ticaret hatları Türkiye’nin jeopolitik değerini daha da arttıracağı gibi ekonomisine de büyük katkı sunacaktır. Türkiye karayolu ticaret güzergahının Orta ve Güney Koridorları üzerinde bulunmaktadır. Ağırlıklı olarak demiryolu üzerine kurulmuş Orta Koridor Çin, Orta Asya, Kafkasya ve Türkiye üzerinden Avrupa’ya ulaşır. Güney Koridor ise İran üzerinden Türkiye’ye bağlanarak Avrupa’ya ulaşacaktır. Bu projelerin ana amacı üretim ve tüketim merkezleri arasında kesintisiz bir erişim sağlamaktı. Aslında Çin, ham ve işlenmiş ürün ihraç etmekten çok, dünya ticaretini yönlendiren ve kontrol altında tutan ülke olmak istemektedir. Bu yüzden kıtaların kesişim noktasında ülkelerle yakından işbirliği kurma eğiliminde olmuş, bunlardan başında ise Türkiy gelmketedir. Bu çalışmada Orta Koridorun, Türkiye Çin arasındaki ilişkisi ve ekonomiye etkisi analiz edilecektir. Ülkenin jeopolitik ve jeoekonomik yapı ve potansiyelinin projeler üzerindeki etkisi göz önüne alınarak bir dizi değerlendirilmeler yapılmıştır.