Academician
RENAN SINANMIŞ BALCI
DOKTOR ÖĞRETİM ÜYESİ
NEVŞEHİR HACI BEKTAŞ VELİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK-MİMARLIK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
- Ana Dal Mühendislik Temel Alanı
- Yan Dal İnşaat Mühendisliği
Article counts come from two sources, each shown separately: YÖKSİS (academic declarations) and OpenAlex (open scholarly catalog). Patents and artistic activities are listed under the Works tabs below.
Index quartiles
Scopus (SJR)
2 Total
- Q1 2
- Q2 0
- Q3 0
- Q4 0
Other counts
- YÖKSİS rows 2 Q1 0 Q2 0 Q3 0 Q4 0
WoS (JCR)
2 Total
- Q1 0
- Q2 2
- Q3 0
- Q4 0
Other counts
- YÖKSİS rows 2 Q1 0 Q2 0 Q3 0 Q4 0
TR Index
1 articles
OpenAlex citation percentiles
Top 1% articles
0
Top 10% articles
0
Avg percentile
63.7%
Articles with percentile
4
OpenAlex citation percentile; covered works only (~52%).
What do these indicators mean?
- Q1–Q4: the quartile of the journal in the given index (Scopus/WoS). Q1 = top 25%, Q4 = bottom 25%.
- Top 1% / top 10%: number of works among the top 1% or 10% most-cited worldwide in the same field and year.
- Avg percentile: mean citation percentile of the works (100 = highest).
- Source: index quartiles from Scopus/WoS and TR Index flags; citation percentiles from OpenAlex.
Proceedings
Conference proceedings recorded in YÖKSİS.
Records
- Investigation into the Pavement Condition Rating (PCR) of selected roads in a Nottingham case study
- Şekil Hafızalı Alaşımların (SMA) Asfalt Karışımlarında Kullanımı: Mevcut Çalışmalar ve Türkiye Perspektifi
- ÜSTYAPI YÖNETİM SİSTEMİ KAPSAMINDA TOPLANAN IRI VERİLERİNİN ANALİZİ: TÜRKİYE KARAYOLLARI İÇİN DEĞERLENDİRME
- 2023 Exploring Earthquake Impact: Field Investigations and Rehabilitation Proposals for Transport Infrastructure in the Aftermath of the February 2023 Earthquake in Turkey
- 2023 Devlet ve İl Yollarında Yağmur Suyu Drenaj Sistemlerinin İncelenmesi: Nevşehir İli, Ürgüp Örneği.
- KARAYOLU TRAFİK KAZALARINDA GERÇEKLEŞEN ÖLÜM VE YARALANMA OLAYLARININ YAPAY SİNİR AĞI TABANLI TAHMİN YÖNTEMLERİYLE İNCELENMESİ
- The role of channelisation on the future performance of highway pavements