İçeriğe geç
akaturk Akademik ölçüm

Makale detayı · 2021 · article

Fast path planning in multi-obstacle environments for mobile robots

Dergi Gazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi ISSN kaydı başka bir dergiye işaret ediyor; ad YÖKSİS kaydından.
ISSN1300-1884
YÖKSİS OpenAlex Açık erişim · diamond TR Index
Yıl2021
Atıf2OpenAlex
Yüzdelik%37,1
FWCI0,091,00 = dünya ortalaması
Scopus (SJR)Q2
WoS (JCR)Q4

Veri kaynağı ayrımı

  • YÖKSİSYÖKSİS makale kaydı
  • YÖKSİS dergi adıGazi Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Dergisi
  • Katalog eşleşmesi (ISSN)Journal of the Faculty of Engineering and Architecture of Gazi University
  • OpenAlexOpenAlex zenginleştirmesi (özet, atıf, konular)
  • Semantic Scholaratıf sayısı (OpenAlex ile birleştirilmez)

Özet

OpenAlex Türkçe

Günümüzde mobil robotların hedef noktalara optimum maliyetle ulaşma problemi önemli bir çalışma sahası haline gelmiştir. Optimum maliyet çalışmalarda farklılık göstermekle beraber genel olarak, hedefe ulaşmak için geçen süre, mesafe, harcanan enerji veya bunların bir arada değerlendirildiği değişik kombinasyonlar olabilmektedir. Özellikle çok engelli karmaşık ortamlarda problemlerin çözümünün kabul edilebilir sürelerde gerçekleştirilebilmesi büyük önem taşımaktadır. Bu sürelerde çözümlere ulaşabilmek için algoritmaların daha hızlı çalışması gerekebilmektedir. Ancak bunun için genelde algoritma tarafında iyileştirmeler yapılmaktadır. Bu çalışmada ise problem tarafında iyileştirmeye odaklanılmıştır. Bu doğrultuda, statik engelli ve iki boyutlu ortamlarda engellerin kümelenmesiyle ortam karmaşıklığının azaltılması ve bu sayede optimizasyon algoritmalarının çalışma hızının artırılması amacıyla, parçacık sürü optimizasyonu (Particle Swarm Optimization, PSO) ve k-ortalamalar kümeleme algoritmalarının bir arada kullanıldığı yeni bir model önerilmektedir. K-ortalamalar kümeleme algoritması ile orijinal ortamdaki engeller kümelenip yeni bir ortam oluşturulmaktadır. PSO algoritması ile bu yeni ortamda optimum yol planlanmaktadır. Geliştirilen model çeşitli kümeleme oranları ile test edilmiş ve kümeleme yaklaşımının etkisi değerlendirilmiştir. Değerlendirme sonucunda, kümeleme oranı arttıkça en kısa mesafeli yol açısından küçük kayıplar elde edilmiş ancak algoritmanın çalışma hızı bu kayıpları fazlasıyla telafi edebilecek seviyede artmıştır. Ayrıca optimum çalışma hızı için kümeleme oranlarının orta seviyelerde belirlenmesi gerektiği de tespit edilmiştir. Sonuç olarak, rastgele dağılımlı çok sayıda engelin bulunduğu iki boyutlu ortamlar için yol planlama algoritmalarının çalışma hızı geliştirilen model sayesinde artırılabilir.

Konular

Atıflar

OpenAlex cited_by_count. WoS veya Scopus atıf sayısı değildir; o kaynaklar için ayrı kolon yoktur.

2atıfOpenAlex · cited_by_count (önbellek / veritabanı)

Yerel katalogda bu makaleye atıf yapan 2 yayın (OpenAlex referans eşleşmesi; tam dünya listesi değildir).

  1. 2021 Izgara Bazlı Yol Planlama için Matematik Tabanlı Metasezgisellerin KarşılaştırılmasıAtıf 1 · OpenAlex
  2. 2021 Izgarabazlı yol planlama için matematik tabanlı metasezgisellerin karşılaştırılmasıAtıf 1 · OpenAlex

Yazarlar

2
  1. MUSTAFA YUSUF YILDIRIM NİĞDE ÖMER HALİSDEMİR ÜNİVERSİTESİ 1
  2. RÜŞTÜ AKAY 2