2025
SJR Q3
JCR Q4 · 0,5
SCIE
Dergi ayrıntısı
Thermophysics and Aeromechanics
- Yayıncı
- Kutateladze Institute of Thermophysics SB RAS
- Ülke
- Russian Federation · Eastern Europe
- Tür
- journal
- ISSN
-
0869864315318699
Bütünleşik değerlendirme
Scopus tarafı Scimago SJR; WoS tarafı Master Journal List + JCR/JIF. Kaynaklar ISSN üzerinden eşleştirilir. WoS / JCR metrikleri yalnızca 1997 ve sonrası yıllar için vardır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
Scopus
Scopus · Scimago
- SJR 0,254
- Quartile Q3
- H-Index 29
- Atıf/yayın 0,51
- Doküman (3y) 327
- Atıf (3y) 187
Clarivate
Web of Science · JCR · 2025
- JCR Q Q4
- JIF 0,5
- 5Y JIF 0,5
- JCI 0,12
WoS indeksleri
- SCIE
Konu sınıflandırması
Kategoriler (SJR)
- Aerospace Engineering Q3
- Energy Engineering and Power Technology Q3
- Modeling and Simulation Q3
- Nuclear and High Energy Physics Q3
- Radiation Q3
Alanlar
- Energy
- Engineering
- Mathematics
- Physics and Astronomy
WoS kategorileri
- Engineering, Aerospace | Thermodynamics | Engineering, Mechanical | Mechanics
Yıllık quartile karşılaştırması
Scimago (SJR) tüm yıllar; Clarivate (JCR / JIF / JCI) 1997 ve sonrası. Güncel yıl açık; diğer yıllar kapalıdır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | SJR Q | JCR Q (1997+) | SJR | JIF (1997+) | 5Y JIF (1997+) | JCI (1997+) | JCI Q (1997+) | H-Index |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Q3 | Q4 | 0,254 | 0,5 | 0,5 | 0,12 | Q4 | 29 |
| 2024 | Q3 | Q4 | 0,299 | 0,6 | 0,6 | 0,15 | Q4 | 27 |
| 2023 | Q3 | Q4 | 0,218 | 0,5 | 0,5 | 0,11 | Q4 | 27 |
| 2022 | Q3 | Q4 | 0,257 | 0,5 | 0,6 | 0,18 | Q4 | 27 |
| 2021 | Q2 | Q4 | 0,459 | 0,8 | 0,7 | 0,24 | Q4 | 27 |
| 2020 | Q2 | Q4 | 0,473 | 1 | 0,9 | 0,29 | Q3 | 27 |
| 2019 | Q2 | Q4 | 0,491 | 0,4 | 0,6 | 0,35 | Q3 | 27 |
| 2018 | — | Q4 | — | 0,7 | 0,7 | 0,45 | Q3 | — |
| 2017 | Q3 | Q3 | 0,447 | 1,2 | 0,9 | 0,49 | Q3 | 27 |
| 2016 | Q3 | Q4 | 0,428 | 0,7 | 0,6 | — | — | 27 |
| 2015 | Q3 | Q4 | 0,323 | 0,4 | 0,4 | — | — | 27 |
| 2014 | Q3 | Q4 | 0,282 | 0,4 | 0,4 | — | — | 27 |
| 2013 | Q3 | Q4 | 0,382 | 0,3 | 0,3 | — | — | 27 |
| 2012 | Q3 | Q4 | 0,295 | 0,3 | — | — | — | 27 |
| 2011 | Q3 | Q4 | 0,259 | 0,3 | — | — | — | 27 |
| 2010 | Q3 | Q4 | 0,21 | 0,2 | — | — | — | 27 |
JCR kategori quartile geçmişi
Yıla ve kategoriye göre JCR / JCI quartile. 1997 ve sonrası.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | Kategori | Edition | JCR Q (1997+) | JCI Q (1997+) | Sıra |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q4 | 55/59 |
| 2025 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q4 | 177/184 |
| 2025 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 165/172 |
| 2025 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q4 | 76/78 |
| 2024 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q4 | 51/55 |
| 2024 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q4 | 171/182 |
| 2024 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 157/171 |
| 2024 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q4 | 75/79 |
| 2023 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q4 | 45/52 |
| 2023 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q4 | 168/183 |
| 2023 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 160/170 |
| 2023 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q4 | 74/78 |
| 2022 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q4 | 33/34 |
| 2022 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q4 | 133/136 |
| 2022 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 137/137 |
| 2022 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q4 | 62/63 |
| 2021 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q4 | 32/34 |
| 2021 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q4 | 129/137 |
| 2021 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 129/138 |
| 2021 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q4 | 61/63 |
| 2020 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q3 | 28/34 |
| 2020 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q4 | 119/133 |
| 2020 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 122/135 |
| 2020 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q4 | 55/60 |
| 2019 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 134/136 |
| 2019 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q3 | 59/61 |
| 2018 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q3 | 124/134 |
| 2018 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | Q3 | 54/60 |
| 2017 | MECHANICS | SCIE | Q3 | Q3 | 96/134 |
| 2017 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q3 | Q3 | 39/59 |
| 2016 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 115/133 |
| 2016 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 51/58 |
| 2015 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 126/135 |
| 2015 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 54/58 |
| 2014 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 128/137 |
| 2014 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 52/55 |
| 2013 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 132/139 |
| 2013 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 51/55 |
| 2012 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 126/135 |
| 2012 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 47/55 |
| 2011 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 120/132 |
| 2011 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 44/52 |
| 2010 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 128/133 |
| 2010 | THERMODYNAMICS | SCIE | Q4 | — | 48/51 |