2025
SJR Q2
JCR Q3 · 2,1
27 eşleşen makale
SCIE
Dergi ayrıntısı
International Journal of Automotive Technology
- Yayıncı
- Korean Society of Automotive Engineers
- Ülke
- South Korea · Asiatic Region
- Tür
- journal
- ISSN
-
1229913819763832
Bütünleşik değerlendirme
Scopus tarafı Scimago SJR; WoS tarafı Master Journal List + JCR/JIF. Kaynaklar ISSN üzerinden eşleştirilir. WoS / JCR metrikleri yalnızca 1997 ve sonrası yıllar için vardır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
Scopus
Scopus · Scimago
- SJR 0,428
- Quartile Q2
- H-Index 60
- Atıf/yayın 2,86
- Doküman (3y) 409
- Atıf (3y) 1.034
Clarivate
Web of Science · JCR · 2025
- JCR Q Q3
- JIF 2,1
- 5Y JIF 1,9
- JCI 0,39
WoS indeksleri
- SCIE
Konu sınıflandırması
Kategoriler (SJR)
- Automotive Engineering Q2
Alanlar
- Engineering
WoS kategorileri
- Engineering, Mechanical | Transportation Science & Technology
Yıllık quartile karşılaştırması
Scimago (SJR) tüm yıllar; Clarivate (JCR / JIF / JCI) 1997 ve sonrası. Güncel yıl açık; diğer yıllar kapalıdır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | SJR Q | JCR Q (1997+) | SJR | JIF (1997+) | 5Y JIF (1997+) | JCI (1997+) | JCI Q (1997+) | H-Index |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Q2 | Q3 | 0,428 | 2,1 | 1,9 | 0,39 | Q3 | 60 |
| 2024 | Q2 | Q3 | 0,418 | 1,5 | 1,7 | 0,36 | Q3 | 57 |
| 2023 | Q2 | Q3 | 0,419 | 1,5 | 1,6 | 0,34 | Q3 | 57 |
| 2022 | Q2 | Q4 | 0,473 | 1,6 | 1,7 | 0,36 | Q3 | 57 |
| 2021 | Q2 | Q4 | 0,496 | 1,6 | 1,6 | 0,38 | Q3 | 57 |
| 2020 | Q2 | Q4 | 0,466 | 1,3 | 1,5 | 0,43 | Q3 | 57 |
| 2019 | Q2 | Q3 | 0,514 | 1,2 | 1,4 | 0,5 | Q2 | 57 |
| 2018 | — | Q3 | — | 1,5 | 1,4 | 0,6 | Q2 | — |
| 2017 | Q1 | Q3 | 0,676 | 1,3 | 1,4 | 0,59 | Q2 | 57 |
| 2016 | Q1 | Q4 | 0,767 | 0,9 | 1 | — | — | 57 |
| 2015 | Q1 | Q3 | 0,852 | 0,9 | 0,9 | — | — | 57 |
| 2014 | Q1 | Q2 | 0,665 | 1 | 0,9 | — | — | 57 |
| 2013 | Q1 | Q3 | 0,641 | 0,8 | 0,8 | — | — | 57 |
| 2012 | Q1 | Q3 | 0,632 | 0,7 | 0,7 | — | — | 57 |
| 2011 | Q1 | Q3 | 0,64 | 0,6 | 0,6 | — | — | 57 |
| 2010 | Q1 | Q3 | 0,518 | 0,5 | 0,5 | — | — | 57 |
| 2009 | — | Q3 | — | 0,5 | 0,5 | — | — | — |
| 2008 | — | Q3 | — | 0,5 | 0,6 | — | — | — |
| 2007 | — | Q3 | — | 0,5 | — | — | — | — |
| 2006 | — | Q2 | — | 0,8 | — | — | — | — |
| 2005 | — | Q1 | — | 0,9 | — | — | — | — |
JCR kategori quartile geçmişi
Yıla ve kategoriye göre JCR / JCI quartile. 1997 ve sonrası.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | Kategori | Edition | JCR Q (1997+) | JCI Q (1997+) | Sıra |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | Q3 | 103/184 |
| 2025 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | Q3 | 52/80 |
| 2024 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | Q3 | 125/182 |
| 2024 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | Q3 | 52/77 |
| 2023 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | Q3 | 115/183 |
| 2023 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | Q3 | 48/72 |
| 2022 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q3 | 103/136 |
| 2022 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | Q3 | 34/40 |
| 2021 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q3 | 110/137 |
| 2021 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | Q3 | 35/40 |
| 2020 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q3 | 109/133 |
| 2020 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | Q3 | 32/37 |
| 2019 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | Q2 | 101/130 |
| 2019 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | Q2 | 26/36 |
| 2018 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | Q2 | 78/129 |
| 2018 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | Q2 | 25/37 |
| 2017 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | Q2 | 82/128 |
| 2017 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | Q2 | 23/35 |
| 2016 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q4 | — | 99/130 |
| 2016 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q4 | — | 26/34 |
| 2015 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 85/132 |
| 2015 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 20/33 |
| 2014 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | — | 64/130 |
| 2014 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 19/33 |
| 2013 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 70/128 |
| 2013 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 19/32 |
| 2012 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 70/125 |
| 2012 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 19/30 |
| 2011 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 74/122 |
| 2011 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 19/28 |
| 2010 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 73/122 |
| 2010 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 16/26 |
| 2009 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 71/116 |
| 2009 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 16/26 |
| 2008 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 68/105 |
| 2008 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 15/23 |
| 2007 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | — | 60/107 |
| 2007 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | — | 14/23 |
| 2006 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | — | 38/106 |
| 2006 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | — | 9/22 |
| 2005 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | — | 19/104 |
| 2005 | TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q1 | — | 5/20 |