2025
SJR Q1
JCR Q1 · 8,3
180 eşleşen makale
SCIE
Dergi ayrıntısı
Thin-Walled Structures
- Yayıncı
- Elsevier Ltd
- Ülke
- United Kingdom · Western Europe
- Tür
- journal
- ISSN
-
02638231
Bütünleşik değerlendirme
Scopus tarafı Scimago SJR; WoS tarafı Master Journal List + JCR/JIF. Kaynaklar ISSN üzerinden eşleştirilir. WoS / JCR metrikleri yalnızca 1997 ve sonrası yıllar için vardır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
Scopus
Scopus · Scimago
- SJR 1,734
- Quartile Q1
- H-Index 147
- Atıf/yayın 8,71
- Doküman (3y) 2.961
- Atıf (3y) 25.049
Clarivate
Web of Science · JCR · 2025
- JCR Q Q1
- JIF 8,3
- 5Y JIF 7,5
- JCI 1,57
WoS indeksleri
- SCIE
Konu sınıflandırması
Kategoriler (SJR)
- Building and Construction Q1
- Civil and Structural Engineering Q1
- Mechanical Engineering Q1
Alanlar
- Engineering
WoS kategorileri
- Engineering, Civil | Engineering, Mechanical | Mechanics
Yıllık quartile karşılaştırması
Scimago (SJR) tüm yıllar; Clarivate (JCR / JIF / JCI) 1997 ve sonrası. Güncel yıl açık; diğer yıllar kapalıdır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | SJR Q | JCR Q (1997+) | SJR | JIF (1997+) | 5Y JIF (1997+) | JCI (1997+) | JCI Q (1997+) | H-Index |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Q1 | Q1 | 1,734 | 8,3 | 7,5 | 1,57 | Q1 | 147 |
| 2024 | Q1 | Q1 | 1,625 | 6,6 | 6,4 | 1,45 | Q1 | 134 |
| 2023 | Q1 | Q1 | 1,527 | 5,7 | 5,6 | 1,47 | Q1 | 134 |
| 2022 | Q1 | Q1 | 1,434 | 6,4 | 5,9 | 1,49 | Q1 | 134 |
| 2021 | Q1 | Q1 | 1,377 | 5,9 | 5,6 | 1,39 | Q1 | 134 |
| 2020 | Q1 | Q1 | 1,331 | 4,4 | 4,6 | 1,32 | Q1 | 134 |
| 2019 | Q1 | Q1 | 1,446 | 4 | 4,1 | 1,36 | Q1 | 134 |
| 2018 | — | Q1 | — | 3,5 | 3,6 | 1,28 | Q1 | — |
| 2017 | Q1 | Q1 | 1,672 | 2,9 | 3 | 1,3 | Q1 | 134 |
| 2016 | Q1 | Q1 | 1,472 | 2,8 | 2,8 | — | — | 134 |
| 2015 | Q1 | Q1 | 1,526 | 2,1 | 2,2 | — | — | 134 |
| 2014 | Q1 | Q1 | 1,46 | 1,7 | 1,9 | — | — | 134 |
| 2013 | Q1 | Q1 | 1,6 | 1,4 | 1,8 | — | — | 134 |
| 2012 | Q1 | Q2 | 1,358 | 1,2 | 1,6 | — | — | 134 |
| 2011 | Q1 | Q1 | 1,237 | 1,3 | 1,5 | — | — | 134 |
| 2010 | Q1 | Q2 | 1,171 | 1,1 | 1,2 | — | — | 134 |
| 2009 | — | Q2 | — | 1,1 | 1,2 | — | — | — |
| 2008 | — | Q2 | — | 0,8 | 0,9 | — | — | — |
| 2007 | — | Q2 | — | 0,6 | 0,8 | — | — | — |
| 2006 | — | Q2 | — | 0,7 | — | — | — | — |
| 2005 | — | Q2 | — | 0,6 | — | — | — | — |
| 2004 | — | Q2 | — | 0,5 | — | — | — | — |
| 2003 | — | Q2 | — | 0,5 | — | — | — | — |
| 2002 | — | Q2 | — | 0,5 | — | — | — | — |
| 2001 | — | Q2 | — | 0,4 | — | — | — | — |
| 2000 | — | Q2 | — | 0,4 | — | — | — | — |
| 1999 | — | Q3 | — | 0,2 | — | — | — | — |
| 1998 | — | Q2 | — | 0,3 | — | — | — | — |
| 1997 | — | Q2 | — | 0,3 | — | — | — | — |
JCR kategori quartile geçmişi
Yıla ve kategoriye göre JCR / JCI quartile. 1997 ve sonrası.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | Kategori | Edition | JCR Q (1997+) | JCI Q (1997+) | Sıra |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 13/193 |
| 2025 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 7/184 |
| 2025 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 7/172 |
| 2024 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 15/184 |
| 2024 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 13/182 |
| 2024 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 10/171 |
| 2023 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 16/182 |
| 2023 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 15/183 |
| 2023 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 13/170 |
| 2022 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 13/139 |
| 2022 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 9/136 |
| 2022 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 9/137 |
| 2021 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 17/138 |
| 2021 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 11/137 |
| 2021 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 12/138 |
| 2020 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 21/137 |
| 2020 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 21/133 |
| 2020 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 19/135 |
| 2019 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 15/134 |
| 2019 | ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q1 | Q1 | 20/130 |
| 2019 | MECHANICS | SCIE | Q1 | Q1 | 16/136 |
| 2018 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 16/132 |
| 2017 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | Q1 | 16/128 |
| 2016 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | — | 18/125 |
| 2015 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | — | 24/126 |
| 2014 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | — | 25/125 |
| 2013 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | — | 30/124 |
| 2012 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 37/122 |
| 2011 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q1 | — | 26/118 |
| 2010 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 32/115 |
| 2009 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 29/106 |
| 2008 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 41/91 |
| 2007 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 40/89 |
| 2006 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 25/83 |
| 2005 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 38/80 |
| 2004 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 31/79 |
| 2003 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 23/73 |
| 2002 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 24/71 |
| 2001 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 20/63 |
| 2000 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 22/63 |
| 1999 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q3 | — | 40/62 |
| 1998 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 31/63 |
| 1997 | ENGINEERING, CIVIL | SCIE | Q2 | — | 28/58 |