2025
SJR Q2
JCR Q4 · 1,1
6 eşleşen makale
SCIE
Dergi ayrıntısı
International Journal of Aeroacoustics
- Yayıncı
- SAGE Publications Inc.
- Ülke
- United Kingdom · Western Europe
- Tür
- journal
- ISSN
-
1475472X20484003
Bütünleşik değerlendirme
Scopus tarafı Scimago SJR; WoS tarafı Master Journal List + JCR/JIF. Kaynaklar ISSN üzerinden eşleştirilir. WoS / JCR metrikleri yalnızca 1997 ve sonrası yıllar için vardır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
Scopus
Scopus · Scimago
- SJR 0,37
- Quartile Q2
- H-Index 34
- Atıf/yayın 1,17
- Doküman (3y) 107
- Atıf (3y) 150
Clarivate
Web of Science · JCR · 2025
- JCR Q Q4
- JIF 1,1
- 5Y JIF 1,4
- JCI 0,32
WoS indeksleri
- SCIE
Konu sınıflandırması
Kategoriler (SJR)
- Acoustics and Ultrasonics Q2
- Aerospace Engineering Q3
Alanlar
- Engineering
- Physics and Astronomy
WoS kategorileri
- Acoustics | Engineering, Aerospace | Mechanics
Yıllık quartile karşılaştırması
Scimago (SJR) tüm yıllar; Clarivate (JCR / JIF / JCI) 1997 ve sonrası. Güncel yıl açık; diğer yıllar kapalıdır.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | SJR Q | JCR Q (1997+) | SJR | JIF (1997+) | 5Y JIF (1997+) | JCI (1997+) | JCI Q (1997+) | H-Index |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Q2 | Q4 | 0,37 | 1,1 | 1,4 | 0,32 | Q3 | 34 |
| 2024 | Q2 | Q3 | 0,435 | 1,3 | 1,6 | 0,4 | Q3 | 32 |
| 2023 | Q2 | Q3 | 0,379 | 1,2 | 1,4 | 0,32 | Q3 | 32 |
| 2022 | Q2 | Q4 | 0,47 | 1 | 1,6 | 0,42 | Q3 | 32 |
| 2021 | Q2 | Q2 | 0,664 | 2 | 1,7 | 0,47 | Q3 | 32 |
| 2020 | Q2 | Q3 | 0,421 | 1,1 | 1,1 | 0,43 | Q3 | 32 |
| 2019 | Q2 | Q3 | 0,445 | 1,2 | 1,1 | 0,4 | Q3 | 32 |
| 2018 | — | Q3 | — | 0,9 | 0,9 | 0,31 | Q3 | — |
| 2017 | Q3 | Q4 | 0,284 | 0,6 | 0,7 | 0,27 | Q3 | 32 |
| 2016 | Q2 | Q4 | 0,334 | 0,6 | 0,8 | — | — | 32 |
| 2015 | Q3 | Q4 | 0,24 | 0,4 | 0,8 | — | — | 32 |
| 2014 | Q2 | Q4 | 0,361 | 0,4 | 0,7 | — | — | 32 |
| 2013 | Q2 | Q2 | 0,454 | 0,6 | 0,9 | — | — | 32 |
| 2012 | Q2 | Q2 | 0,277 | 0,6 | — | — | — | 32 |
| 2011 | — | Q2 | — | 0,9 | — | — | — | 32 |
| 2010 | — | Q1 | — | 0,9 | 2,2 | — | — | — |
JCR kategori quartile geçmişi
Yıla ve kategoriye göre JCR / JCI quartile. 1997 ve sonrası.
WoS / JCR verileri 1997 ve sonrası içindir.
| Yıl | Kategori | Edition | JCR Q (1997+) | JCI Q (1997+) | Sıra |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | Q3 | 31/41 |
| 2025 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q3 | 45/59 |
| 2025 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 136/172 |
| 2024 | ACOUSTICS | SCIE | Q3 | Q3 | 28/41 |
| 2024 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | Q3 | 33/55 |
| 2024 | MECHANICS | SCIE | Q3 | Q3 | 127/171 |
| 2023 | ACOUSTICS | SCIE | Q3 | Q3 | 25/40 |
| 2023 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | Q3 | 29/52 |
| 2023 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 132/170 |
| 2022 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | Q3 | 25/31 |
| 2022 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q3 | 30/34 |
| 2022 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q3 | 120/137 |
| 2021 | ACOUSTICS | SCIE | Q3 | Q3 | 17/32 |
| 2021 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | Q3 | 14/34 |
| 2021 | MECHANICS | SCIE | Q3 | Q3 | 91/138 |
| 2020 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | Q3 | 24/31 |
| 2020 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | Q3 | 24/34 |
| 2020 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q3 | 119/135 |
| 2019 | ACOUSTICS | SCIE | Q3 | Q3 | 22/32 |
| 2019 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | Q3 | 21/31 |
| 2019 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q3 | 108/136 |
| 2018 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | Q3 | 24/31 |
| 2018 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q3 | Q3 | 23/31 |
| 2018 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 114/134 |
| 2017 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | Q4 | 28/31 |
| 2017 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | Q3 | 25/31 |
| 2017 | MECHANICS | SCIE | Q4 | Q4 | 125/134 |
| 2016 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | — | 28/31 |
| 2016 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | — | 24/31 |
| 2016 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 121/133 |
| 2015 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | — | 29/32 |
| 2015 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | — | 25/30 |
| 2015 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 123/135 |
| 2014 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | — | 26/31 |
| 2014 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q4 | — | 25/30 |
| 2014 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 125/137 |
| 2013 | ACOUSTICS | SCIE | Q3 | — | 21/30 |
| 2013 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | — | 12/28 |
| 2013 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 107/139 |
| 2012 | ACOUSTICS | SCIE | Q4 | — | 24/31 |
| 2012 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | — | 12/28 |
| 2012 | MECHANICS | SCIE | Q4 | — | 103/135 |
| 2011 | ACOUSTICS | SCIE | Q3 | — | 18/30 |
| 2011 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q2 | — | 7/27 |
| 2011 | MECHANICS | SCIE | Q3 | — | 82/132 |
| 2010 | ACOUSTICS | SCIE | Q2 | — | 15/30 |
| 2010 | ENGINEERING, AEROSPACE | SCIE | Q1 | — | 6/28 |
| 2010 | MECHANICS | SCIE | Q3 | — | 78/133 |